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柬埔寨打击红木走私事件对红木市场影响

国奥办公家具 时间 :2020-08-29 浏览:

红木家具

  导读,我们知道影响家具价格的关键两个点一个是家具品牌,而另一个是家具原料价格,试想如果家具厂家在进货的时候原材料已经达到一定的金额了,厂家为了盈利势必会讲成品价格定值要高出不少,以确保其中又足够的利润,这样企业才能够良性的循环发展,因此原材料的价格直接影响着家具市场走势。

       据了解,2016年1月15日上午,“柬埔寨成立打击红木走私委员会,断绝所有与越南间走私红木的口岸和通道。”我们知道柬埔寨也是一个重要的家具原料供应国,我国部分家具原材材料从该渠道所获得,如果这个渠道无法使用势必会对红木行业造成一定的影响。

       如果手上有红木原料会立即升值也未可知,而我国家具厂家在获取红木原料商的代价势必也会提高,小编认为势必会营销的我国红木家具行业的整体走势。

  当然每个事件的发生都是具备两面性的,如果对于个人角度来讲“柬埔寨打击红木走私事件”小编认为是很正确的做法,咱们暂不谈经济单单从全球环保上来将,控制伐木对生态环境的保护是一种不错的选择,我们知道现在很多人为了谋取犀利挺而走线,走私及违法砍伐树木等,给环境带来了很大的伤害。

       但是从我国家具行业上来说,“柬埔寨打击红木走私事件”势必会对一些中小型厂家造型一定的冲击,因为一部分的厂家的供货渠道主要是从这些走私商家低价购得吗,而如果没有了这些供应商,家具厂商估计就缺乏市场上的价格优势,将会举步艰难。

  下面我们借用一下这篇文章来分析分析“柬埔寨打击红木走私事件”,对于我国的利害关系

  柬埔寨王国,简称柬埔寨,首都金边。位于东南亚地区中南半岛南端的柬埔寨,北部与泰国、老挝相邻,东部接壤越南,西部、南部经泰国湾入南海,是“21世纪海上丝绸之路”的重要相关方。

  从交通的角度来说,红木原料的长度和直径都是相当大的,因此大批量的红木原料只能通过水陆两种运输方式。我们很清晰的可以看到,原先柬埔寨红木到达我国境内的两条路线:陆路上可通过柬埔寨-越南-中国;海陆上则是柬埔寨-中国。

       柬埔寨主要的港口就是西哈努克港(海港)和金边港(内河港),由于湄公河上桥梁和本身旱季雨季不同水深的限制,过于大的船或是货物需要倒一次才能进入内河的金边港。很显然,“断绝所有与越南间走私红木的口岸和通道”将两条路都堵上了。 (部分文章整理自网络,如有问题请与我们联系)